Третье поколение Nissan Rogue (заводской индекс T33) построено на глобальной модульной платформе Renault-Nissan CMF-CD и выпускается для рынка Северной Америки с конца 2020 года (как модель 2021 года). Это поколение стало самым технологичным в истории модели, получив существенные обновления в силовой части, системах безопасности и мультимедиа.
Общая история эволюции Rogue — от первого поколения 2008 года до анонса 2027 года.
1. Типы двигателей
Третье поколение пережило кардинальную смену моторной гаммы: от классического «атмосферника» к инновационному турбомотору с изменяемой степенью сжатия, а в 2026 году линейка пополнилась мощным подзаряжаемым гибридом (PHEV).
| Характеристика | 2.5 л PR25DD (Атмосферный) | 1.5 л KR15DDT (VC-Turbo) | 2.4 л PHEV (Подзаряжаемый гибрид) |
|---|---|---|---|
| Годы выпуска | 2021 (США); 2021–2023 (Канада) | 2022 – настоящее время | С 2026 модельного года |
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый (I4), DOHC, 16 клапанов | Рядный 3-цилиндровый (I3), DOHC, 12 клапанов, турбо | 2.4 л (I4) + 2 электромотора + батарея на 20 кВт·ч |
| Мощность | 181 л.с. при 6000 об/мин | 201 л.с. при 5600 об/мин | ДВС: 131 л.с. / Электро: 114 л.с. (перед) + 134 л.с. (зад). Суммарно: 248 л.с. |
| Крутящий момент | 181 lb-ft (~245 Нм) при 3600 об/мин | 225 lb-ft (~305 Нм) при 2800–4000 об/мин | ДВС: 144 lb-ft / Электро: 188 lb-ft (перед) + 144 lb-ft (зад). Суммарно: 332 lb-ft (~450 Нм) |
| Особенности | Прямой впрыск (DIG), классическая степень сжатия 12.0:1 | Изменяемая степень сжатия: от 8.0:1 (для динамики) до 14.0:1 (для экономии). | Запас хода только на электричестве — 61 км (38 миль). Общий запас хода — 676 км (420 миль). |
Подробнее о KR15DDT VC-Turbo — устройство, надёжность и обслуживание. Сравнение PR25DD против KR15DDT — что выбрать при покупке б/у.
2. Трансмиссия и система привода
Классических автоматических или механических коробок передач в третьем поколении нет. Все автомобили с традиционными ДВС оснащаются вариатором, а гибридная версия использует свою специфическую трансмиссию.
| Тип трансмиссии / Привода | Описание и технические детали |
|---|---|
| Xtronic CVT (Вариатор) | Начиная с 2022 года (с турбомотором 1.5) устанавливается вариатор нового поколения. Он получил систему с двумя масляными насосами: механическим (для медленного переключения на малых скоростях) и электрическим (для быстрых реакций при резком ускорении). Диапазон передаточных чисел расширен на 17%, а внутреннее трение снижено на 32%. |
| Трансмиссия PHEV | Гибридная установка плавно смешивает мощность от бензинового двигателя и двух электромоторов, передавая ее на колеса. |
| Привод | По умолчанию все бензиновые модели поставляются с передним приводом (FWD). Опционально (а для некоторых комплектаций — стандартно) доступна система умного полного привода Intelligent All-Wheel Drive (AWD) с 5 режимами вождения (Auto, Eco, Snow, Sport, Off-Road). Версия PHEV оснащается полным приводом в базе (добавляются режимы Tarmac и Mud). |
3. Подробная структура комплектаций
Nissan Rogue предлагает широкий выбор комплектаций, которые по мере развития поколения (особенно после рестайлинга 2024 и обновлений 2025–2026 годов) получили множество уникальных особенностей.
Базовые и средние комплектации
- S (Базовая): Оснащается 8-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Включает полный комплекс систем безопасности Nissan Safety Shield 360 (автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, система управления дальним светом).
- SV: Добавляет систему полуавтономного вождения базового уровня ProPILOT Assist, точку доступа Wi-Fi, 8-позиционное водительское сиденье с электроприводом. Опциональный пакет SV Premium включает панорамную крышу, электропривод багажника и сиденья из искусственной кожи PrimaTex.
Специальные (нишевые) версии
- Rock Creek (с 2025 года): Внедорожная версия (только AWD). Отличается 17-дюймовыми матовыми черными дисками с внедорожными шинами Falken Wild Peak (235/65R17), усиленным трубчатым багажником на крыше с красными акцентами, водоотталкивающей обивкой салона, а также системой помощи при спуске (Hill Descent Control) и специальным режимом камеры Off-Road View.
- Dark Armor (с 2026.5 года): Стильная «темная» версия, занимающая место между SV и SL. Выделяется 19-дюймовыми черными дисками, глянцево-черной решеткой радиатора, черными зеркалами и рейлингами. Включает панорамную крышу, систему кругового обзора (HD Intelligent Around View Monitor) и сиденья PrimaTex с подогревом.
Топовые комплектации
- SL: Начиная с этой версии появляется огромный 12,3-дюймовый сенсорный экран с аппаратно встроенными сервисами Google (Google Assistant, Maps, Play Market). Добавляется беспроводная зарядка, беспроводные версии Apple CarPlay/Android Auto, кожаная отделка салона и 19-дюймовые легкосплавные диски.
- Platinum: Максимальный уровень роскоши. Включает сиденья из стеганой полуанилиновой кожи, 10,8-дюймовый проекционный дисплей на лобовое стекло (Head-Up Display) и премиальную аудиосистему Bose. Дополнительный пакет Tech Package добавляет новейшую систему ProPILOT Assist 2.1 (позволяет водителю ехать по шоссе, убрав руки с руля) и систему кругового обзора 3D с функцией Invisible Hood View («невидимый капот»), которая показывает препятствия прямо под передними колесами.
Примечание к салону: По умолчанию все бензиновые версии Rogue имеют 5 мест с объемом багажника до 74,1 куб. фута (2098 литров) при сложенных сиденьях. Однако новая версия PHEV (с 2026 года) специально предлагает гибкую компоновку с тремя рядами сидений на 7 пассажиров.
Чем Rogue T33 отличается от своего глобального близнеца X-Trail — подробное сравнение. Расход топлива KR15DDT VC-Turbo против e-POWER — цифры и выводы.
